Spoločnosť Siemens Mobility uspela vo veľkom tendri a získala zákazku pre rakúske spolkové železnice ÖBB. Dodá im až 540 jednopodlažných elektrických vlakov. Hodnota tejto zákazky je viac ako 5 miliárd eur a železnice musí využiť plný rámec zmluvy.
Nemecké železnice pokračujú v prechode k uhlíkovo neutrálnej doprave. Na vývoji vodíkových vlakov novej generácie sa podieľa aj spoločnosť Siemens Mobility. Text: Siemens Foto: Siemens
Najväčšie modernizačné nákupy na slovenských železniciach sú v uplynulých rokoch spojené s elektrickými lokomotívami Vectron spoločnosti Siemens. Autor: Ľubomír Jurina Foto: Budamar Logistics, ZS Cargo a ZSSK
Žilinské Inžinierske centrum Siemens Mobility sa v priebehu desiatich rokov stalo svetovým lídrom automatizácie železničnej dopravy. Rýchly rast dosiahlo aj vďaka úzkej spolupráci so Žilinskou univerzitou. Autor: Ľubomír Jurina Foto: Siemens
Keď začali v 20. rokoch minulého storočia prenikať na našu železnicu benzínom aj naftou poháňané motorové vozidlá, držali v rukách oproti parnej trakcii nepopierateľné tromfy. Priniesli nižšie náklady, ľahšiu údržbu, vyššiu flexibilitu, umožnili nové konštrukčné riešenia. Postupujúca elektrifikácia železnice ich síce vytlačila z hlavných tratí, ale na tratiach „bez drôtov“ dominujú dodnes. Teraz sa však zdá, že pokrok v technológiách a odklon od fosílnych palív ich o túto pozíciu pripraví.