Siemens len koncom minulého roka ohlásil začiatok produkcie svojich prémiových ultrazvukových zariadení v novom košickom závode, teraz vyrobil už v poradí tisíci prístroj.
Závod funguje od decembra 2022 a má rozlohu 3300 metrov štvorcových. Výroba bola do Košíc presunutá z Ázie.
„Dosiahli sme prvú dôležitú métu a prvých 1 000 kusov USG prístrojov s našimi softvérovými riešeniami už opustilo výrobný závod v Košiciach. Distribuovali sme ich do Európy, Ázie, ale i na africký kontinent. Odhadujeme, že v blízkej budúcnosti budeme distribuovať naše ultrazvukové prístroje vyrábané na východnom Slovensku až do 160 krajín sveta.“
Výroba na východe Slovenska pokrýva dokonca až 60 % globálnej produkcie ultrazvukových zariadení spoločnosti. Výhodou umiestnenia závodu v Košiciach je aj to, že zariadenia sa k zákazníkom v regióne EMEA (Európa, Afrika, a Stredný východ) môžu dostať v krátkom čase, keďže nemusia putovať po celom svete.
Pridanou hodnotu polohy závodu je aj fakt, že do maximálnej možnej miery sa využíva pozemná doprava, ktorá nahradila leteckú. Vďaka tomu sa znížila produkcia emisií CO² o viac ako 90 %.
Košická továreň je zároveň jedinou od spoločnosti Siemens Healthineers Ultrasound, ktorá sa nachádza v regióne EMEA, ktorá ultrazvukové prístroje nielen vyvíja, ale aj vyrába.
V samotnej výrobe a v centre zdieľaných služieb pracuje takmer 100 pracovníkov, softvér vyvíja ďalších 120. Spoločnosť taktiež intenzívne spolupracuje s univerzitami a do roku 2026 plánuje vyrábať až 7-tisíc prémiových prístrojov ročne. Zvýšená produkcia si vyžiada aj navýšenie počtu zamestnancov, čo bude mať pozitívny vplyv na rozvoj košického regiónu.
Technológie napredujú neuveriteľným tempom a umelá inteligencia už nie len témou sci-fi filmov. Naopak, vďaka jej integrácii do bežne predávaných smartfónov sa stala bežnou súčasťou našich životov. Ak ju budete využívať správne, dokáže vám ušetriť množstvo času a pomôcť s viacerými aspektmi života.
Letecká doprava je synonymom neustáleho pokroku a inovácií, ktoré zvyšujú komfort cestujúcich aj efektivitu prevádzky. Najnovší návrh jedného z dvoch najväčších svetových výrobcov civilných lietadiel však okrem zvedavostí vzbudil aj obavy.
Umelá inteligencia sa rýchlo rozvíja a jej vplyv sa čoraz viac prejavuje aj v stavebnom sektore. AI ho pritom môže transformovať prakticky celý – od fázy návrhu až po samotnú výstavbu budov.
Elektromobilita je dnes v automobilovom priemysle témou číslo jeden – aspoň pokiaľ hovoríme o bežných osobných autách. Japonská Honda sa však elektrický pohon pokúša priniesť aj do sveta motocyklov, v ktorom môže nadviazať na ohromnú tradíciu a mnohé úspešné modely so spaľovacím pohonom.
